与   行业巨头赛跑,减速机步入关键性时期

       近年来，随着经济化步伐的加快，德国、法国、日本等   的减速机制造巨头纷纷抢滩中国，我国减速机的中   市场。我国减速机行业在“十五”、“十一五”期间取得了跨越式的发展。这一方面是因为   对机械装备制造业的重视程度越来越高，加大了对减速机企业的自主的扶持力度；另一方面是因为积极的财政政策和稳健的货币政策使   对基础设施建设的投资力度加大，减速机的市场需求增多。与此同时，我国减速机行业在经过了一个良好的发展期后却由于种种因素陷入行业发展“瓶颈期”，随着   行业巨头在中国不断“攻城掠地”，国产减速机的产品和市场优势风光不再。
        在“十一五”过去之后，作为“十二五”的开局之年2011年可谓是减速机行业的多事之秋。经济在遭受金融危机的打击后复苏的曙光刚刚显现，欧债危机又令复苏之路充满了疑云。迫于不稳定的世界经济局势的压力，人民币不断增值，热钱在大量涌入我国市场后又开始大面积撤离，为我国减速机行业的出口带来了   的阻碍。减速机的原材料市场——钢材市场波动幅度大，尤其是在第四季度直接进入了寒冬期，受   推进环保工作的影响，钢材的减产使减速机的生产成本提升，压缩了企业的利润率。据业内人士分析，目前我国减速机及减速电机企业普遍存在的问题，总结起来无怪乎三种：一是产品同质化现象严重,企业间在产品类型、质量上竞争优势不明显，转而打“价格战”，直接导致行业恶性竞争；二是产业链短而脆弱，而且前后产业链缺少关联度，极易受上游供应商如原材料、下游采购商订单的双重挤压“瞬间崩溃”；三是部分中小企业结构亲缘化，经营管理混乱，缺乏对技术人才的重视导致技术革新动力不足，产品结构老化。要改变这样的现状，   先要把企业自身基本功打好；同时要把分散的企业群体提升为   集聚产业，把单向的空间集群提升为价值链延伸增殖。
       就企业自身而言，要达到并超过   行业巨头的水平，一是要确立、实施高阶位的个性化市场创建理念，以客户的个性化需求为己任，倾力打造个性化市场战略，用富有“个性化”的产品抢占市场制高点；二要构建、巩固高速度的技术生产反应能力，以快人一拍的反应速度，准确把握市场行情，及早抢占预期市场；三要规划、着手的技术改造工程，利用高改组、改造和提升国产减速机行业的技术水平和竞争能力，鼓励引进、消化、吸收   的关键技术，并加速国产化进程。
       因此，在   继续加大对机械装备制造业的扶持力度的同时，减速机企业应该抓住机遇，提高产品的设计、制造和集成能力的统筹管理，推进重大装备技术的自主创新与能力的提升，同时还要把握宏观经济局势，趋利避害。